Incidents, accidents et presque-accidents : déclarer, analyser, prévenir
Un logiciel de gestion des incidents garde la trace de chaque accident, de son enregistrement à l'action de prévention. Dans projetqse, le pilotage des accidents du module Sécurité est relié à l'analyse des causes et au plan d'action.
- Pilotage des accidents
- Module Sécurité
- Analyse Ishikawa
- Actions de prévention
- Logique ISO 45001
Un logiciel de gestion des incidents enregistre les accidents du travail et les événements HSE, en organise l'analyse des causes et suit les actions qui en découlent. Dans projetqse, le pilotage des accidents fait partie du module Sécurité, avec le DUERP et les plans de prévention. Les actions décidées rejoignent le plan d'action commun et les indicateurs du tableau de bord.
Chaque accident suivi jusqu'à la mesure de prévention
Accidents enregistrés au même endroit
Le pilotage des accidents du module Sécurité remplace le registre papier et les tableaux dispersés. Chaque événement est consultable depuis un navigateur web.
Causes analysées dans l'outil
L'outil Ishikawa du module Système aide à remonter aux causes d'un accident. L'analyse reste attachée à l'événement au lieu d'un fichier séparé.
Actions de prévention tracées
Les modules sont interconnectés : une action décidée après un accident est visible dans le module Plan action, avec son responsable et son échéance.
Risques réévalués après un événement
Le DUERP et le pilotage des accidents partagent le module Sécurité. Un accident qui révèle un risque sous-évalué conduit à mettre à jour l'évaluation.
Données sensibles à accès restreint
Une fiche d'accident peut contenir des données de santé. L'administrateur de votre compte limite leur consultation aux personnes habilitées, avec des identifiants nominatifs.
Déclarer, analyser, agir, vérifier
La gestion des incidents HSE suit une boucle que l'ISO 45001 décrit au § 10.2. La plateforme aide à documenter chaque étape.
- 01
Enregistrer l'événement
L'accident ou l'incident est saisi avec les faits : date, lieu, personnes, circonstances, premiers soins. Les mesures immédiates, comme sécuriser une zone, sont notées dès ce moment.
- 02
Analyser les causes
Le groupe d'analyse recueille les faits sans chercher de coupable, puis remonte aux causes. L'arbre des causes ou le diagramme d'Ishikawa structurent ce travail.
- 03
Décider les actions
Les actions correctives et préventives, avec responsable et échéance, rejoignent le plan d'action commun. Elles restent rattachées à l'accident qui les a déclenchées.
- 04
Vérifier et réévaluer
Le responsable QSE vérifie que les actions ont produit l'effet attendu, puis met à jour l'évaluation des risques du poste ou de l'unité de travail concernée.
Presque-accidents (near miss) : capter les signaux faibles
Un presque-accident est un événement qui aurait pu blesser quelqu'un sans le faire. Ces signaux faibles montrent les mêmes causes qu'un accident, avant qu'il n'y ait de victime. Leur nombre connu dépend de la culture de signalement des équipes. La plateforme ne publie pas de fonction dédiée : vérifiez en démo comment les enregistrer avec le pilotage des accidents.
- Encourager le signalement sans recherche de coupable
- Analyser les presque-accidents comme des accidents évités
- Relier chaque signal à une action de prévention
- Mettre à jour l'évaluation des risques concernée
Logiciel accident du travail : ce qu'il trace, ce qui reste à faire
- 01
La déclaration reste une obligation de l'employeur
En France, l'employeur déclare l'accident du travail à l'organisme de sécurité sociale dans un délai réglementaire. Le logiciel trace l'événement, mais ne se substitue pas à cette déclaration.
- 02
L'analyse alimente la prévention
Chaque accident analysé montre une faille dans les mesures de prévention. Les actions qui en découlent se suivent dans le plan d'action, comme les actions correctives qualité.
- 03
Les indicateurs suivent la sinistralité
Le tableau de bord personnalisable du module Pilotage peut afficher le nombre d'accidents, leur gravité ou les jours d'arrêt, pour la revue de direction.
Des accidents analysés à l'évaluation des risques
Le retour d'expérience des accidents a du sens s'il modifie l'évaluation des risques. Dans projetqse, le pilotage des accidents, le DUERP, les plans de prévention, la gestion des EPI et le permis feu appartiennent au même module Sécurité. Un accident lié à un EPI inadapté ou à une coactivité mal préparée renvoie ainsi directement aux bons outils.
- Pilotage des accidents et DUERP réunis
- Plans de prévention pour la coactivité
- Gestion des EPI et permis feu
- Actions suivies dans le plan d'action
Données de santé : un accès à restreindre
Les fiches d'accident contiennent des données personnelles des victimes, parfois des données de santé. L'éditeur agit comme sous-traitant au sens du RGPD et votre administrateur règle les droits de chaque utilisateur. Définissez qui voit les détails médicaux avant le déploiement.
Les réponses, avant de vous lancer.
Le logiciel fait-il la déclaration d'accident du travail à la CPAM ?
Non, la plateforme ne publie pas de télédéclaration. Elle aide à tracer l'accident, son analyse et les actions de prévention. La déclaration reste à faire par l'employeur, dans les délais et selon les modalités prévus par la réglementation.
Peut-on enregistrer les presque-accidents et les situations dangereuses ?
La plateforme publie le pilotage des accidents dans le module Sécurité, sans fonction dédiée aux presque-accidents. Montrez votre façon de les recenser pendant la démonstration : l'expert vous indiquera comment les intégrer au pilotage des accidents et au plan d'action.
Les opérateurs peuvent-ils signaler un incident depuis le terrain ?
La plateforme est accessible depuis un navigateur web, avec un identifiant nominatif par utilisateur. Aucune application mobile n'est publiée : le nombre d'utilisateurs prévu à l'abonnement et l'accès des équipes terrain sont à préciser en démo.
Combien coûte le module de gestion des accidents ?
Les tarifs ne sont pas publiés : ils sont établis sur devis selon votre taille, vos modules et le niveau d'accompagnement. Le pilotage des accidents fait partie du module Sécurité, que vous pouvez choisir en premier.
Peut-on reprendre notre historique d'accidents tenu sous Excel ?
Selon les modules concernés, il est possible de reprendre certaines données existantes. La reprise ou l'import fait partie des prestations de paramétrage, chiffrées au devis. Apportez un extrait de votre registre à la démonstration.
Suivez un accident de bout en bout en démo
En 45 minutes, un expert QSE vous montre le pilotage des accidents du module Sécurité, l'analyse des causes et le suivi des actions de prévention dans le plan d'action.
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